Válasz: Futómű, Kerék, Fék, Gumi

2db 6203 csapagy + 1db 42x27x7 szimering + 1db 55x45x5 szimering

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni első kerék csapágy,méret vagy csapágy számilag...(2000 évjárat RD-07)Tudom van a Nagyvas-on de talán így nem kell napokat várnom.
Csepelen van SKF csapágy bolt ,anno ott vettük dominator ba Africa-ba.
Előre is köszönet...
Üdv Cu.

titkosugynok írta: Üdv!
Progresszív első rugón gondolkozom, kíváncsi lennék a tapasztalataitokra ki melyik gyártót, hozzá olajat, beállítást javasol?! És esetleg hogy mit tudnak a gyakorlatban?
Amit találtam eddig az Wilbers vagy Wirth (kb. 6000 Ft árkülönbséggel), de ha van más ötlet az is érdekel
Előre is köszi!

Hali!

Progressziv rugo egy jo megoldas. Talan a Luis-os a legjobb megoldas. Nekem is innet volt. Ugy tudom a Bazis Motor a magyarorszagi Luis cuccok forgalmazoja.
Szoval... ha kicsereled, akkor az olajjal mar ne varialj. Rakj bele gyari eloirasu mennyiseget es minoseget.

Üdv!
Progresszív első rugón gondolkozom, kíváncsi lennék a tapasztalataitokra ki melyik gyártót, hozzá olajat, beállítást javasol?! És esetleg hogy mit tudnak a gyakorlatban?
Amit találtam eddig az Wilbers vagy Wirth (kb. 6000 Ft árkülönbséggel), de ha van más ötlet az is érdekel
Előre is köszi!

Hali!

En csak 2 fele gumit hasznalok a motoron K60 Scout es TKC80. A K60 Scout tokeletes valasztas. a 150-es meg foleg. Gyonyoruen teszi a dolgat. Csak ajanlani tudom.
Labtartoig siman dontheto vele a gep.

titkosugynok írta: Sziasztok!
RD07-re K60 Scout vagy Anakee III között hezitálok...
A Dominatoron mióta világ a világ K60 van (130/80-at használok, gyári mérete 120/90), maximálisan meg vagyok vele elégedve, hamar üzemmeleg lesz, aszfalton lapon is lehet vele kanyarodni, könnyebb terepre is bőven jó, vizes úton és sárban kicsit talán gyengébb, de különben szépen dolgozik, felmálházott motorral, vagy üresen vaddisznó üzemmódban egyaránt!
Az Africara is gondoltam hogy ezt használnám, viszont a Domihoz képest már nagyobb a tömeg, esetleg a szélesebb nagyobb guminak keményebb lehet a keveréke is, stb. Szóval nem egyértelmű a választás. Az Anakee-t sokan dícsérik de a K60-hoz képest nekem slick-nek tűnik Murván, könnyű terepen, ha mászni kell vele vajon megkapaszkodik eléggé? Hideg időben, vizes úton, akár rogyásig pakolt motorral, két személlyel?
Illetve mit gondoltok érdemes a gyári 140/80 helyett 150/70 méretet használni vagy a felni úgyis összehúzná és azzal a tapadás ellen dolgozok? Pro, kontra vannak tapasztalatok?

Előre is köszi!
Üdv, Balázs.

Sziasztok!
RD07-re K60 Scout vagy Anakee III között hezitálok...
A Dominatoron mióta világ a világ K60 van (130/80-at használok, gyári mérete 120/90), maximálisan meg vagyok vele elégedve, hamar üzemmeleg lesz, aszfalton lapon is lehet vele kanyarodni, könnyebb terepre is bőven jó, vizes úton és sárban kicsit talán gyengébb, de különben szépen dolgozik, felmálházott motorral, vagy üresen vaddisznó üzemmódban egyaránt!
Az Africara is gondoltam hogy ezt használnám, viszont a Domihoz képest már nagyobb a tömeg, esetleg a szélesebb nagyobb guminak keményebb lehet a keveréke is, stb. Szóval nem egyértelmű a választás. Az Anakee-t sokan dícsérik de a K60-hoz képest nekem slick-nek tűnik Murván, könnyű terepen, ha mászni kell vele vajon megkapaszkodik eléggé? Hideg időben, vizes úton, akár rogyásig pakolt motorral, két személlyel?
Illetve mit gondoltok érdemes a gyári 140/80 helyett 150/70 méretet használni vagy a felni úgyis összehúzná és azzal a tapadás ellen dolgozok? Pro, kontra vannak tapasztalatok?

Előre is köszi!
Üdv, Balázs.

Medve baratunk irt egy szep jegyzetet, hogyan is kell felujitani egy feknyerget!

Köszi, már megrendeltem a tömítésgarnitúrát, a héten megjön, és a hétvégén bele is ugrik

Nem szabadna szorulnia!minimálisan kellene mozogni.
hiába szedted szét meg össze, ha nem cseréltél benne új tömítőkarikákat, akkor lehet ott a bibi.
meg nem EBC a márka a betétnek ?
szinter betét amúgy is kurvára tud fogni, de ennek nincs köze a szoruláshoz.

Múlt vasárnap csapattunk egy lazát, és mikor hazaértem, akkor láttam, hogy elszíneződött a tárcsa. Megforgattam a kereket, és szorult, mint állat. Előtte raktam be az új EBD offroad betéteket, de ma újra szétszedtem, hogy lássam, mi van. A dugattyúk eléggé szorultak, ennek örömére első mérgemben szétborítottam mindkét nyerget, kitrágyáztam, dugókat lepucoltam, szilikonzsír, aztán újra össze, légtelenítés. Szépen jár minden, úszóágy is lezsírozva, mégis szorul a fék, bár nem annyira, mint előtte. Lehetséges, hogy vastagabb az új betét, mint kéne?